物流配送模式可以從服務(wù)主體類(lèi)型和服務(wù)運(yùn)作模式兩個(gè)方面分為不同的類(lèi)型。具體分類(lèi)如下。
從分布主體來(lái)看，可分為以下幾種分布模式。
配送中心的組織者將配送作為一個(gè)專(zhuān)職的配送中心，通常具有規(guī)模大、品種多、存儲(chǔ)量大、專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)、與用戶(hù)有固定的配送關(guān)系等特點(diǎn)。
生產(chǎn)企業(yè)配送的組織者是生產(chǎn)加工企業(yè)，特別是進(jìn)行各種生產(chǎn)的企業(yè)。這些企業(yè)可以通過(guò)自己的分銷(xiāo)系統(tǒng)分銷(xiāo)產(chǎn)品，不需要向分銷(xiāo)中心分銷(xiāo)產(chǎn)品。
倉(cāng)庫(kù)配送是以倉(cāng)庫(kù)為物流節(jié)點(diǎn)組織起來(lái)的配送。它既可以將倉(cāng)庫(kù)作為配送中心，又可以在保留倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)功能的基礎(chǔ)上增加一些配送功能。
商店分銷(xiāo)的組織者是商品零售經(jīng)營(yíng)者或物資銷(xiāo)售點(diǎn)。這些經(jīng)營(yíng)者或網(wǎng)點(diǎn)的主營(yíng)業(yè)務(wù)是零售，一般規(guī)模較小，但業(yè)務(wù)種類(lèi)齊全，便于組織配送。
就物流公司提供的物流服務(wù)運(yùn)作模式而言，其基本配送形式如下：
貨物應(yīng)在同一時(shí)間間隔內(nèi)分發(fā)。每次配送的品種和數(shù)量可以按計(jì)劃進(jìn)行，也可以按簽訂合同時(shí)約定的方式進(jìn)行。
指在規(guī)定的時(shí)間范圍內(nèi)，按規(guī)定的數(shù)量分配貨物。這種配送方式品種固定，配送操作簡(jiǎn)單。
按規(guī)定的時(shí)間、品種和數(shù)量，分配方式結(jié)合了常規(guī)分配方式和定量分配方式的特點(diǎn)。服務(wù)質(zhì)量水平高，同時(shí)增加了配送組織工作。一般來(lái)說(shuō)，服務(wù)只針對(duì)固定用戶(hù)，應(yīng)用范圍非常有限。
交付的貨物經(jīng)部分加工后，應(yīng)按顧客要求進(jìn)行交付活動(dòng)。這種配送活動(dòng)可以將加工配送結(jié)合起來(lái)，使加工目的明確、針對(duì)性強(qiáng)，從而大大提高配送的服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)營(yíng)效率。
多個(gè)物流站點(diǎn)共同制定計(jì)劃，將車(chē)輛和設(shè)備組織在一起，并將相同的產(chǎn)品交付給同一地區(qū)的用戶(hù)。這樣可以提高車(chē)輛利用率，提高配送效率，降低配送成本。


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